宝钢打破垄断 向LNG货船整船供货 |
| 来源： 作者： 点击： |
昨日，记者从宝钢集团获悉，宝钢目前已完成我国第四、第五艘LNG液化天然气运输船所需钢材的供货任务。这是宝钢继向第三艘LNG船批量供料后，首次向代表世界造船最高水平的LNG船整船供货，总量达5.3万吨，彻底打破了国外顶级船板在这一领域的垄断局面。
继批量用于雪龙号南极科考船之后，宝钢船板成功实现向国内第一艘(世界第四艘)30万吨FPSO浮式储油轮、远望5号航天远洋测量船等大型高难度船舶制造的整船供货。据悉， LNG是将气态天然气冷却至零下163℃加工而成的液态燃料，体积较气态缩小约620倍，具有杂质含量少、运输效率高、经济效益好等优点。LNG运输船是货运船中的“极品”，技术含量和制造难度是所有船舶中最高的，目前世界上只有日、韩等少数造船业发达国家能够制造。中国造船业历经7年艰苦攻关，于2004年底开工建造LNG船。由于当时宝钢厚板尚未投产，第一、二艘LNG船的供货权只能拱手让给国外企业。(上海证券报
|
| 责任编辑： 整理时间：2008-6-10 11:51:00 |
与“宝钢打破垄断 向LNG货船整船供货”相关的文章 |
·铁矿石垄断局面或有改善 集中度不够是症结所在
·铁矿石谈判本月见分晓
·不锈钢制品常识
·镇江市欧林不锈钢有限公司正式开业
·太钢不锈承认限产
·如何选购滑动门窗五金
·量身打造适合新农村的不锈钢产品
·山西太钢不锈钢股份有限公司澄清公告
|
搜索与“宝钢打破垄断 向LNG货船整船供货”相关文章 |
|
对“宝钢打破垄断 向LNG货船整船供货”发表评论 |
|